Edelstahl-Linearmodule SHT drylin®

Technik verbessern

• Individuell konfigurierbar
• Chemikalienbständig
• Extrem robuste Bauweise
• Mit korrosionsbeständigen Stahlkomponenten 1.4305 (AISI 303), 1.4408 (AISI 316) bzw. 1.4571 (AISI 316Ti)
• Gleitlager wählbar: iglidur® J = Standard iglidur® A180 = FDA-konform iglidur® X = Hochtemperatur

SHT-ES-08

• Schlittenlänge: 65 mm
• Maximale Hublänge: 300 mm
• Wellendurchmesser: 8 mm

SHT-ES-12

• Schlittenlänge: 85 mm
• Maximale Hublänge: 750 mm
• Wellendurchmesser: 12 mm

SHT-ES-20

• Schlittenlänge: 130 mm
• Maximale Hublänge: 1.000 mm
• Wellendurchmesser: 20 mm

SHT-ES-30

• Schlittenlänge: 180 mm
• Maximale Hublänge: 1.500 mm
• Wellendurchmesser: 30 mm

SHT - Hygienic Design

• FDA-konform
• Spülbar
• Großzügige Spaltmaße

SLW-ES - korrosionsbeständige Edelstahlversion

• Gleitlagermaterial wählbar
• FDA-konform mit iglidur A180 Gleitlager
• Hochtemperatur mit Lager iglidur X bis +250 °C

ZLW Edelstahl Linearachse

• Flache Systemhöhe 40 mm
• Hublängen bis 2000 mm
• Korrosionsbeständig durch V2A und V4A

Gehärteter Edelstahl

Die Führungen von Linearachsen aus gehärtetem Edelstahl werden meist in Kombination mit Kugelumlaufsystemen und Wälzlagerführungen angeboten. Die Metallkugeln im Führungssystem brauchen dabei einen starken Gegenpart, um ein Einlaufen der Kugeln zu verhindern. Gehärteter Edelstahl – wie z. B. 1.4034, 1.4112, 1.4125 – weist einen vergleichsweise hohen Kohlenstoffanteil (C-Gehalt über 0,5 %) auf um ein härten überhaupt möglich zu machen. Dadurch wird der gehärtete Edelstahl nur bedingt korrosionsbeständig. Die erforderliche Schmierung der Kugelumlaufsysteme und Wälzlagerführungen bedingt die Gefahr der Kontaminierung der Produkte, was in vielen Bereichen unerwünscht ist.

Nicht gehärteter Edelstahl

Der nicht gehärtete Edelstahl hat zwar durch den kleineren Anteil Kohlenstoff eine geringere Härte, ist dafür aber deutlich resistenter gegen Korrosion oder aggressive Reinigungsmittel und Chemikalien. Da Kugelumlaufsysteme oder Wälzlagerführungen jedoch weniger geeignet sind auf nicht gehärtetem Edelstahl zu verfahren, wird ein so genanntes Gleitlagersystem verwendet. Die punktuelle Krafteinwirkung auf das Schienenmaterial wird so in eine Flächenkraft geändert. Die Belastung auf die Linearschiene wird auf eine größere Fläche verteilt und eine Materialabnutzung vermieden.