Da die Produkte der REV-Werft weltweit in einer marinen Umgebung eingesetzt werden, sind für die Lagerstellen spezielle Gleitlagermaterialien notwendig. Neben Salzwasser ist der Katamaran außerdem starker Hitze und einer intensiven Nutzung ausgesetzt. Da die Gleitlager in der Lenkung, dem Anhebe-Mechanismus des Elektromotors und im Getriebe verwendet werden, sollten sie zudem eine lange Lebensdauer haben. Es galt also die passenden Gleitlager-Werkstoffe für diese Anforderungen zu finden. Zudem musste für eine der Lagerstellen ein Gleitlager mit Sondermaßen gefertigt werden.
Zum Einsatz kommen nun igubal Gelenklager und das Gleitlager mit Sondermaßen aus dem Werkstoff iglidur H. Dieser Werkstoff zeichnet sich vor allem durch hohe Temperatur- und Chemikalienbeständigkeit aus. Er ist zudem für Anwendungen unter Wasser geeignet und kann daher problemlos im Katamaran eingesetzt werden.