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Klein, leicht, robust: iglidur Gleitlager im Trike von Azub

Steckbrief

Was wurde benötigt: Gleitlager in der Vorderradaufhängung
Anforderungen: Leicht, geeigent für kleine Bauräume, schmier-/wartungsfrei, unempfindlich gegen Staub und Schmutz
Anwendungsgebiet: Fahrradindustrie

Azub Bike ist eine tschechische Firma, die sich auf die Herstellung von Liegefahrrädern spezialisiert hat. Ihr erstes Spitzenmodell eines Trikes, das TRIcon 26, gewann 2015 die renommierte Auszeichnung "Trike of the Year 2015" dank erstklassiger Verarbeitung, einer stabilen Lenkung und der innovativen Heckgabel mit einer 157 Millimeter breiten Nabe. Alle Kenntnisse und technischen Details flossen ins neue Modell Ti-Fly mit ein, dessen Vorderradaufhängung aus speziellem Flugzeugtitan es zu einem robusten Leichtgewicht macht.

Ti-Fly Trike von Azub und iglidur Gleitlager

Problem

Möglichst leicht, robust und edel in Verarbeitung und Optik – mit diesen Eigenschaften sollte das Ti-FLX punkten. Um das zu erreichen, entschieden sich die Entwickler für eine Vorderradaufhängung aus hochfestem Titan Grade 5. Dazu galt es, passende Lager zu finden, die mit Stößen, Schmutz und Wasser problemlos klarkommen. Sie sollten klein und leicht, schwingungsdämpfend und langlebig sein. Zudem sollte die Wartung so gering wie möglich ausfallen.

Lösung

Mit trockenlaufenden Kunststofflagern aus iglidur G-Material war die perfekte Lösung gefunden. Die Allround-Lager kommen dank inkorporierter Festschmierstoffe ohne zusätzliche Schmiermittel aus und sind damit wartungsfrei. Staub und Schmutz können ihnen nichts anhaben. Außerdem sind sie im Unterschied zu metallischen Gleit- und Kugellagern korrosionsfrei und um ein Vielfaches leichter. Ihre hohe Verschleißfestigkeit sorgt für eine lange Lebensdauer, die auch vorab online mit dem Lebensdauerrechner ermittelt werden kann.