Auch bei unebenem Terrain müssen Lenkungen dauerhaft spiel- und geräuschfrei arbeiten. Auch TATA Motors sah sich mit dieser Herausforderung konfrontiert. Heute werden iglidur JVSM Gleitlager in der Lenkstange verarbeitet. Im Gegensatz zu Metalllagern müssen sie nicht gefettet werden, lockern sich nicht mit der Zeit und bleiben auch bei starken Schwingungen gleichmäßig funktionstüchtig.