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igus® polymer Innovationen GmbH
Wenn du mit deinem Mountainbike maximale Performance abliefern willst, brauchst du neben Talent, Fahrtechnik und jeder Menge Training natürlich auch MTB-Komponenten, die optimale Leistung abliefern und dich unterstützen. Und dabei ist es egal, ob du bei Olympischen Spielen, dem UCI MTB World Cup oder der Red Bull Rampage antrittst – du musst dich auf deine Komponenten am Bike verlassen können. Auch wenn deine Ambitionen etwas niedriger sind und du „nur“ in deinem Lieblings-Bikepark oder auf deinen Hometrails performen willst, es gibt kaum etwas nervigeres, als mit einem technischen Defekt die Heimfahrt antreten zu müssen. Damit dich dieses Schicksal nicht ereilt, setzt SRAM bei den allermeisten Schaltwerken auf die hochwertigen Gleitlager von igus.
Am Mountainbike werden Schaltwerke höchsten Belastungen ausgesetzt. Egal ob Schlamm, Staub, Wasser oder eine Kombination aus allem – die Umwelteinflüsse auf den Trails dieser Welt sind extrem. Dazu kommen noch Wurzelteppiche, verblockte Passagen, Anlieger, Steilwand-Kurven. Und was wäre ein richtig schöner Singletrail ohne Airtime? Genau: langweilig! Also kommen noch jede Menge Sprünge dazu. Beim Druck auf den Schalthebel erwartest du natürlich, dass die Kette möglichst schnell im passenden Ritzel der Kassette landet. Genau da kommen die iglidur G Kunststoffgleitlager von igus ins Spiel, denn um den Gangwechsel auszuführen, muss sich das Schaltwerk äußerst präzise und schnell an die richtige Position bewegen. Dies geschieht, indem die Führungsrolle des Mountainbike-Schaltwerks durch einen Parallelogramm-Mechanismus an die richtige Stelle bewegt wird.
Da die Zahnkränze der Kassette, besonders bei einer 12-fach Schaltung wie bei SRAMs Eagle-Antrieben, sehr eng nebeneinander angeordnet sind, muss das Schaltwerk exakt die richtige Position einnehmen. Selbst bei kleinen Abweichungen könnten sonst Kettengeräusche auftreten. Durch den nicht mehr exakten Lauf der Kette auf den Kränzen entsteht zudem ein erhöhter Verschleiß von Kette und Kassette. Im schlimmsten Fall könnte die Kette auch auf einen falschen Zahnkranz springen. Bei den Schaltwerken von SRAM sitzen an allen Gelenkpunkten iglidur G-Kunststoffgleitlager von igus, um diese Präzision zu gewährleisten.
Die Gleitlager von igus haben gegenüber der Direktlagerung in Kunststoff-, Aluminium- oder Messingbuchsen etliche Vorteile: Sie benötigen keine externe Schmierung und sind resistent gegen Schmutz, Sand, Staub, Öl und Wasser, dazu sind sie noch unschlagbar leicht. Im Gegensatz zur alten Buchsen-Lösung ermöglichen die igus Lager eine hohe Präzision bei extrem geringer Reibung, was sie im Einsatz am Schaltwerk nahezu unzerstörbar macht. Die Wirtschaftlichkeit wird dabei hauptsächlich durch die lange Lebensdauer der Gleitlager bestimmt, die mit unseren Online-Tools berechenbar ist. Da die igus Gleitlager nicht geschmiert werden müssen, entfällt zusätzlich die Wartung der Lager, die an dieser Stelle sonst recht schwierig ist. Und die Lager sind natürlich absolut rostfrei. Du kannst also bei übelstem Regen durch Matsch und Schlamm shredden, ohne Angst haben zu müssen, dass die Lager am Schaltwerk Schaden nehmen. Hier siehst du direkt schon, wie praktisch unsere Gleitlager sind, wenn sie am Schaltwerk eingesetzt werden.
Natürlich sind auch die Schaltwerke am Rennrad hohen Belastungen ausgesetzt. Egal ob bei einer der drei großen Landesrundfahrten, dem Giro, der Tour de France oder der Vuelta, bei einem der 5 Monumente des Radsports oder bei Großereignissen wie Olympia oder Weltmeisterschaften – die Radprofis müssen sich auf ihre Komponenten verlassen können. Deshalb setzt SRAM auch hier auf igus Gleitlager. Diese überzeugen, genauso wie bei den MTB-Schaltwerken, durch den Wegfall von Schmiermitteln, der damit verbundenen Wartungsfreiheit, dem geringen Gewicht und der langen Haltbarkeit. So können sowohl Profis als auch Hobbysportler die steilsten Rampen und die schönsten Serpentinen bezwingen.
Du arbeitest in der Fahrradbranche und fragst dich, welche unserer Gleitlager in deinen Produkten zum Einsatz kommen können? Und ob wir auch individuell auf deinen Anwendungszweck angepasste Hochleistungs-Kunststoffgleitlager anfertigen können, damit sie sich mit unserem Know-how weiter von der Konkurrenz abheben? Klar, über 50 % der Gleitlager, die bei unseren Kunden zum Einsatz kommen, sind individuell angefertigt. Lass dich einfach von uns beraten – wir sind per Telefon, E-Mail oder Chat für dich erreichbar. Gemeinsam finden wir eine Lösung!
